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学车过程中的心理变化及调节

编辑:济南易诚陪驾服务有限公司   时间:2013/05/30   字号:
摘要:学车过程中的心理变化及调节
全面掌握学员学车过程中的心理变化运用正确的教学方法,对于提高教学质量有着极为重要的作用。对于学员来说,认识这些能够更加认清自己的状况,能更好地提高自己的驾驶水平。今天,小编特地根据教练的的教学经历,整理出学车过程中的心理变化及调节,希望能够帮到各位教练和学员。
一、兴奋阶段
很多学员从报完名后就开始了急切地盼望,盼望能够早天能够上车练习。当接到教练员的通知后更是兴奋不已,从这时起学员的脑海里肯定会想象很多事情,比如说想象自己开车时的模样,想象自己的教练长的什么样,自己马上就要操作的教练车是什么样……越想越激动。我认为从这时起学员就进入了兴奋期阶段。
坐上了班车来到了学校,找到了教练车见到了自己的教练员和同车学习的同学,受到了热情的接待……对于学员来说一切都是新鲜的,心情自然激动不已,肯定是兴奋的。一位学员在谈起他开学时的感受时说,“我感觉心怦怦直跳,心情无比激动,脑子无比的好用,精神无比的爽,一切都是那么的好,以致于把没吃早饭的事都忘了,一点也不觉得饿。”
我认为学车的初期就是学车过程中心理变化的第一个阶段:兴奋期阶段。在这个阶段学员的学习热情是高涨的,训练内容也相对简单容易掌握。教练员的教学也显的相对轻松。
二、紧张阶段
模拟驾驶结束后标志着紧张阶段的开始,因为以后的训练就要开始动车了。开车紧张这是一个人的正常反应,不会开车的学员对此反应更是强烈。我非常清楚的记得我第一次开动汽车时手脚都颤抖的感觉。学员老李形容道,“第一次开车我有一种腾云驾雾的感觉,手脚都不听指挥了,仿佛都不属于我了。”由此可以看出学员的紧张心情都到了什么程度了。
处于紧张阶段的学员表现为脸红、出汗、浑身发抖、反应慢、容易疲劳,驾驶操作动作做不到位或者变形。比如说,操作离合器踏板,学员一紧张就踩不到底,造成挂档时响档;你告诉他要踩到底后可能出现“跺”离合器踏板的错误动作。如果不尽快的走出紧张阶段将会严重的影响正常的训练。
在训练中学员有五怕:第一怕出现危险情况,第二怕教练批评,第三怕别人笑话自己,第四怕考试不及格,第五种是既怕出现危险又怕老师批评、又怕别人笑话、又怕考试不合格,我们戏称为学车恐惧综合证。这五种令学员害怕的情况是学员出现紧张情绪的“罪魁祸首”。怎样铲除这些“毒瘤”呢?我们必须分清原因,各个“击破”。
1、学员怕出现危险情况怎么办?
学员开车出现这种想法很正常,就像我们在公园里坐过山车的那种感觉差不多,还像在几十米的高空玩蹦极一样,害怕是再正常不过的事情,不害怕才不正常呢。解决方法很简单,就是让学员心理上产生两个信任:一对车信任,二对人信任。
首先让学员坐在副驾驶座上让他用脚踩副刹车,告诉他教练车是经过了特殊的改装,教练员的脚是不会离开副刹车的。同时表明自己的“特殊”身份,特殊就特殊在教练员和“特警”一样都经过特殊培训。特警有一般警察不具备得特殊能耐,教练员也有着一般人不具备的处理危险情况的能力。你可以对学员这样说:“特殊的车辆加上特殊的人,安全根本不是问题。”如果这么做还不能解决问题那只有使用一般不要用的方法:就是让学员暂时闭上眼睛,由你来控制车辆。当车辆平稳的停车后再重复以上的办法。
2、学员怕教练批评怎么办?
俗话说严师出高徒,我认为这个“严”字应该理解为教学标准要严格,但是教学态度不能严。在教学过程中批评是不可避免的,如果学员怕你批评说明你已经做错了事,你得让学员喜欢你批评他才行,否则你就不能算“高手”。一名优秀的教练员也是一名调节课堂气氛的高手,能够巧妙的运用批评的艺术让教学质量得以巩固和提高。根据我的经验批评学员要遵循以下几个原则:
(1)见机行事
批评学员要分时候,当众尽量不批评,学员情绪低落时不要批评。假如只有教练和学员两个人的时候才可进行必要的批评,因为学员都是成年人都有自尊心,不分时宜的批评根本不起作用甚至适得其反。
(2)点到为止
批评要讲究分寸不能过多。批评过多会使学员认为你“唠叨”没完,起不到批评的作用。严重的会伤害学员的自尊心引起“逆反心理”对教学极为不利。所以教学中要多表扬少批评。
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